快速行星齿轮传动已广泛应用于航空公司、船舶、发电机设备、制冷压缩机等行业。传输的输出功率也越来越大，速率也越来越高。传动齿轮的圆周速度一般为30~50m/s，有的已经超过100m/s，传达的功率为54600kW。由于转速高、速度高，且多为长期连续运行，因此需要具备较强的技术规格。与中低速行星齿轮传动相比，快速行星齿轮传动在规划制造方面具有以下特点。
1)传动系统形式常用NGW型，采用人字齿轮，齿轮压力角为20°或22°螺旋角为180，螺旋角为18°~30°，反向啮合角高度指数为0.9，变位系数相对较小，以提高齿轮的触摸疲限和运行稳定性。
2)选择具有双齿轮联轴器的太阳轮和内齿圈，同时上下浮动均载组织。为提高平均负荷的实际效果和运行质量，传动齿轮、行星架等重要部件均规定高精度，一般为4~6级。行星架部件应进行严格的动平衡试验。对于传动系统较大的单极传动系统，其太阳轮孔径相对较小，需要修平齿轮。
3)由于行星轮转速比很高，滚柱轴承的允许极限转速和使用寿命已不能满足要求，因此巴氏合金滚动轴承一般用于快速行星传动，其合金产品采用离心浇注法或喷焊法嵌入行星轮颈表面。将铝合金层厚度保持在1mm左右。轴向间隙一般为滚动轴承直径0.002~0.0025倍，孔径小，速率高，至大值
4）滚动轴承压力是危及使用寿命的重要因素，实际气体压力不得超过允许气体压力pp＝3~4N/mm2，较大的4.5N/mm2。
5)快速行星传动对润化要求较高，需要有可靠的循环润滑系统和严格的使用和维护技术。在向心力的影响下，润滑脂根据太阳轴榫孔和行星轮轴端喷射到齿合齿和滚动轴承表面。大行星轴榫进油口方向沿行星架半经方向，出油方向与向心力方向相同，进油口导油管具有隔离和过度杂质的作用。对于行星架固定传动系统，进油口为轴颈上方行星架半经角埋孔，即油排可从左右两条路线导入。

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